Entra in servizio il nuovo treno elettrico a doppio piano: oltre 700 posti, prese USB, postazioni bici e più comfort per i pendolari
Un un moderno convoglio elettrico a sei carrozze, tutte a doppio piano, in grado di accogliere oltre 700 passeggeri. E’ il nuovo treno e subito messo in circolazione sulla rete regionale. Si tratta del 70esimo dei 100 treni previsti dal contratto di servizio firmato tra Regione Toscana e Trenitalia. Si tratta di un moderno convoglio elettrico a sei carrozze, tutte a doppio piano, in grado di accogliere oltre 700 passeggeri.
Il nuovo treno è dotato di sedute più comode, aree dedicate a passeggini, prese USB e da 220V per dispositivi elettronici, sistema di climatizzazione di ultima generazione, illuminazione a LED e monitor informativi di grandi dimensioni. A bordo anche 50 videocamere a circuito chiuso per garantire la sicurezza dei viaggiatori.
Treni più sostenibili, sicuri e accessibili
Il convoglio è stato progettato con un’attenzione particolare alla sostenibilità ambientale: riciclabile fino al 97% e con un risparmio energetico del 30% rispetto ai modelli precedenti. Sono previste quattro postazioni accessibili per persone con disabilità, collocate in punti strategici per ridurre al minimo gli spostamenti a bordo.
Spazio anche alla mobilità dolce: il nuovo treno dispone di 18 postazioni bici, complete di prese per la ricarica dei modelli elettrici, oltre a bagagliere integrate.
Il contratto da 1,4 miliardi e 100 nuovi treni entro il 2034
Il contratto di servizio tra Regione e Trenitalia, firmato nel novembre 2019, prevede un piano di investimenti da 1,4 miliardi di euro, di cui 912,6 destinati all’acquisto di treni di nuova generazione (843,6 milioni da Trenitalia e 69 milioni dalla Regione Toscana). Altri 82,5 milioni sono destinati a manutenzioni programmate, revamping e aggiornamenti tecnologici.
Giani: “Così rendiamo il treno competitivo e attrattivo”
Alla cerimonia di inaugurazione erano presenti il presidente della Regione Eugenio Giani, l’assessore regionale ai trasporti Stefano Baccelli, il direttore di Trenitalia regionale Maria Giaconia e l’assessore del Comune di Firenze Andrea Giorgio.
“Con questi nuovi treni – ha dichiarato Giani – miglioriamo concretamente la qualità del servizio. Il nostro obiettivo è rendere la mobilità ferroviaria una scelta competitiva per pendolari, turisti e studenti”.
Baccelli ha sottolineato l’importanza della “cura del ferro” per la mobilità regionale: “Un altro passo avanti verso il rinnovo completo della flotta, che vogliamo intermodale, funzionale e sempre più efficiente”.
Toscana sempre più ferroviaria: 70 treni già in circolazione
Con l’ingresso in servizio del convoglio presentato oggi, salgono a 70 i nuovi treni già operativi in Toscana: 24 elettrici a doppio piano, 19 elettrici monoplano e 27 ibridi a tripla alimentazione. L’obiettivo è chiaro: arrivare a quota 100 entro il 2034, completando così la trasformazione della mobilità regionale su ferro.
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